环球新动态：泰坦号，本应有另外一个结局

作者：李睿璇--同心动力咨询经理

来源：同心动力企业文化与管理（ID: topduty）

这个端午假期，美国泰坦号潜水器失事事件一度冲上了热搜。五位社会精英原本是打算乘着风和日丽的天气来一场深海探险之旅，没想到最后却成为了这样一场有去无回的旅程……对于这次事故，笔者在为社会失去了数位精英人士感到扼腕惋惜之余，更是感慨于安全管理与风险管理对企业乃至个人的重要意义。

(资料图)

阅读此次遇难的几位乘客的履历，他们非富即贵，都在各自的领域为科学探索和商业利益做出了巨大贡献。然而，这25万美元一张的高昂船票却并没有带给他们想要的安全、刺激、新奇的旅程，反而是付出了稍纵即逝的生命代价。随着媒体报道的逐渐深入，此次泰坦号下潜所暴露出来的安全管理问题发人深省。

在笔者服务的企业之中， 安全管理与风险管理一直被视为企业发展的重要基础。 特别是对于生产制造型企业，安全生产已经当仁不让地成为了企业的头等大事，甚至直接决定了企业的存亡。那么此次泰坦号事件遇难的五位乘客中，其中一位就是该潜水器制造公司——海洋之门的CEO。他对于泰坦号的安全管理又是如何做的呢？通过媒体报道，我们可以从曾经与泰坦号产生过联系的人员口中略知一二。

一位海洋之门前海洋活动部门主管就因为曾经就泰坦号的实验性、未经验证的设计提出过严重关切，并形成了一份质量报告提交公司，明确指出公司采用声学而非扫描方式检测深潜器壳体是否存在缺陷这一做法存在严重风险。然而，这位主管的仗义执言收获的并不是公司的高度重视与安全整改，而是一封解雇信以及涉嫌违反合同、泄露机密、欺诈的指控……当然，还有更多来自乘客的质疑，比如：操纵该深潜器的遥控器竟然是用游戏操纵器改装的；潜水器观察口制造材料的认证深度为1300米，而非4000米的下潜目标。

这些细节都暴露出来了一共同的问题就是安全管理与风险管理的严重缺失。而这二者一直以来都是在为保障企业安全、稳定生产、防止意外发生方面发挥着重要的主导作用。

安全管理 是指防范和控制企业内外部因素对人身、财产、生产过程的威胁的一系列管理措施，从而保障企业的正常、稳定运作。而 风险管理 则是通过对企业内外部潜在风险的预测、识别、评估、应对等措施，控制和减少企业所面临的各种风险，并使企业在风险中获得综合效益的一系列活动。

安全管理与风险管理都要求企业对内部和外部环境进行识别、评估、分析和应对，并将安全和风险纳入企业日常管理之中。 某种程度上讲，安全管理更像是企业管理中的一个综合性流程，它可以包含风险管理的相关流程。风险管理往往具有风险识别、风险分析、风险控制和风险转移等环节。在企业中，安全管理和风险管理人员之间的职责分工可以有所重叠，但二者的工作配合紧密可以最大程度地保障企业的安全和稳定发展。

风险管理所倡导的很重要的思想就在于 “一切风险是可以预防的” ，这也与杜邦安全管理理念不谋而合。早在20世纪40年代，杜邦公司就提出了“所有事故都可以防止”的安全理念，颠覆了此前已经持续了有100年之久的观念——事故总是要发生的，所有的一切努力只是推迟它发生而已。而后杜邦公司取得的巨大成功无不向全世界证明它的这一理念的正确性以及对企业生产的重大意义。

今天，透过泰坦号悲剧的发生，我们的企业是不是也会在面对“安全质疑”时，如同海洋之门一样，拒绝接受、极度自信呢？我们的企业管理者是否知道管理风险的最有效措施就在于预防？在企业的众多安全管理措施中是否已经融入了风险管理的各个环节，能够对风险开展科学的甄别与系统的分析，并于第一时间采取措施，将风险控制在最小范围之内，并最终实现风险转移和解除？

如果泰坦号的高管团队能够在收到主管提交的质量报告时及时给予正向激励并立即迅速开展内部调查并进行整改，能够对制造的每一个环节，从设计到组装都能够细致入微到对每一个零部件进行严格要求与质量控制，是不是这次冒险之旅迎来的就是皆大欢喜的结局？

愿逝者安息。